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Ingeniería de firmes, rehabilitación y conservación de carreteras
Proyectos y estudios técnicos en el ámbito de las carreteras y los firmes: rehabilitación, repavimentación, conservación e investigación de nuevas soluciones.
Qué hacemos
Somos especialistas en pavimentos de carreteras y autopistas, tanto en su diseño inicial como en su mantenimiento a lo largo de la vida útil. Trabajamos con experiencia demostrable en el reciclado de mezclas bituminosas y en la gestión técnica de la conservación.
Trabajos habituales
- Proyectos de rehabilitación y repavimentación de firmes.
- Estudios de conservación y estrategias de mantenimiento a largo plazo.
- Análisis del estado del firme y diagnóstico de patologías.
- Gestión de firmes con herramientas de evaluación técnico-económica (operadores de HDM-4).
- Estudios y proyectos de investigación sobre nuevas soluciones y técnicas de conservación.
- Reciclado de mezclas bituminosas y soluciones de menor impacto.
Operadores de HDM-4
Disponemos de dos licencias de HDM-4, el programa de la Asociación Mundial de la Carretera (PIARC) para la gestión del patrimonio vial. Es la herramienta de referencia para decidir cuándo y cómo intervenir en un firme, y la usamos tanto en los estudios de conservación como en la proyección de costes de mantenimiento mayor y menor de concesiones de autopistas.
Las decisiones sobre el firme se toman una vez y se pagan durante veinte años. Dimensionar bien una rehabilitación, o elegir el momento de intervenir, cambia por completo el coste de conservación del tramo.
De dónde viene esta especialidad
La vida profesional del equipo ha estado ligada a las grandes infraestructuras, ferrocarriles y sobre todo carreteras, con una elevada responsabilidad acumulada en carreteras y autopistas. De ahí nace la especialización en diseño y análisis de pavimentos, tanto en obra nueva como en refuerzo de vías existentes, muy ligada al análisis de costes concesionales durante la vida útil de la infraestructura.
Obras de referencia
Reciclado de mezclas bituminosas en obra
Tramo de prueba de reciclado en capa de rodadura en la AP-61 y planta de fabricación de mezclas recicladas para la A-5 en Badajoz.
Gestión de firmes
HDM-4 dos licencias en activo
La herramienta de la Asociación Mundial de la Carretera para decidir cuándo y cómo intervenir en un firme, aplicada tanto a proyectos de rehabilitación como a la proyección de costes de una concesión.
Hablemos del caso concreto
Cada encargo empieza con una conversación técnica sin compromiso para acotar el alcance real del trabajo.